Oto krótkie wyniki testu różnego rodzaju przerzutek tylnych,
przeprowadzony przez redakcję
bikeBoardu.
Cały tekst, opracowany przez Miłosza Kędrackiego, przeczytacie w numerze 10/98, na stronach 42-45.
|
White Industries |
Rohloff Speedhub 500/14 |
SRAM ESP 9.0 SL |
Shimano Deore XT |
|
 |
 |
 |
 |
| Masa |
|
1900 g z manetką |
przerzutka 195 g manetki 185 g |
przerzutka 245 g manetki 248 g |
| Siła potrzebna do zmiany biegu |
    (na sucho)
(zalana wodą szosa) |
    |
    |
    |
| Odporność na zabrudzenia |
  |
     |
    |
     |
| Precyzja zmiany biegów |
   |
    |
    |
     |
| Kąt potrzebny do zmiany przełożenia na sąsiednie |
    |
    |
     |
    |
| Współczynnik czadu |
     |
     |
    |
     |
| Dystrybucja |
http://www.whiteind.com |
Bike Program (061) 85-18-612 |
Giant Polska (022) 645-14-34 Harfa Harryson (071) 72-15-70 |
Datus (022) 693-77-14, (061) 87-87-335 |
| Cena |
240 USD |
ok. 1400 DM |
|
|
| Plusy |
niesamowity wygląd
bardzo lekka zmiana przełożeń w suchych warunkach
przednia przerzutka jeszcze nigdy tak dobrze nie pracowała |
arcytrwałe urządzenie
najmniejszy wpływ zanieczyszczeń na pracę urządzenia w teście
idealne dla rowerów typu full - separuje wpływ przebiegu łańcucha od pracy zawieszenia |
ergonomia najwyższej klasy
niska masa
duża odporność na warunki pogodowe |
niezawodna
super wygląd
najbardziej precyzyjna w teście |
| Minusy |
rzadkie błoto i woda potrafią całkowicie unieruchomić przerzutki
nietypowe linki
system komponentów kompatybilny wyłącznie z White Industries |
koszt
hałas na miękkich przełożeniach
niewygodna manetka |
manetka i przerzutka działają tylko w obrębie systemu ESP
tylko dla miłośników manetek obrotowych
najdelikatniejsza przerzutka w teście |
9 rzędów i węższy łańcuch mogą dawać się we znaki, kiedy błoto zaklei kasetę
stosunkowo wysoka masa |